말씀하신 올뉴 K7 2.4 가솔린 (세타Ⅱ GDI 엔진), 그리고 P1326 코드는 아주 대표적인 이슈라서 정확히 짚고 넘어가는 게 좋습니다.
P1326 코드의 의미
P1326: Knock Sensor Detection System (KSDS) — 엔진 노킹 감지 관련 오류
현대·기아가 세타Ⅱ GDI 엔진 오일 결함(메탈 데브리 문제)로 인해 전 세계적으로 리콜 및 무상보증(평생 보증) 프로그램을 실시하면서 추가된 기능입니다.
KSDS(노킹 감지 소프트웨어)는 엔진 내부 베어링 손상 징후를 감지하면
→ P1326 코드 발생
→ 엔진 보호 모드(출력 제한, 2,000rpm 제한 등) 로 들어갑니다.
즉, P1326이 떴다는 건 단순 센서 오류일 수도 있지만,
시스템은 “엔진 내부 이상 가능성”을 감지했다는 뜻입니다.
결론 요약: 무상수리(평생 보증) 대상입니다.
▶ 세타Ⅱ GDI 엔진 평생보증 조건
차종: 세타Ⅱ GDI, MPI, 또는 HEV 엔진 탑재 차량
→ 올뉴 K7 2.4 가솔린은 세타Ⅱ GDI 엔진 적용, 해당됩니다.
KSDS(노킹 감지 시스템) 설치 완료 차량
→ 질문에 “2022년에 전 차주가 업데이트 완료” → 조건 충족.
P1326 코드가 발생했을 경우
→ 엔진 점검 후 크랭크 메탈 손상 확인 시 숏블록 교환 (무상)
→ 손상 없을 경우 KSDS 업데이트 점검 및 오일 교환 후 재출고 (무상)
센터 입고 시 조언
입고 전 준비
P1326 발생 시 스캐너 캡처 사진이 있으면 좋습니다. (센터에서 확인 안 되면 로그 증거로 활용 가능)
“출력 제한 발생 + KSDS 업데이트 이력 + P1326 코드 발생” 언급하세요.
KSDS 업데이트 여부는 센터에서도 VIN(차대번호)으로 바로 조회 가능합니다.
점검 절차 (현대·기아 공식 매뉴얼 기준)
엔진 진단기(스캐너)로 노킹 카운트, 베어링 진단 수행
오일팬 분리 후 메탈 데브리(금속가루) 확인
손상 판정 시 → 엔진 숏블록 무상 교환
손상 없으면 → 엔진오일 교환 + 재학습(노킹값 초기화) 후 출고 모두 무상입니다.
주의할 점
지금은 절대 고속주행·장거리주행 금지입니다.
엔진 보호 모드가 해제되어도 내부 손상이 있는 상태일 수 있습니다.
입고 전까지는 짧은 거리만 천천히 운전하세요.
경고등을 지운 상태여도 괜찮습니다.
KSDS 시스템은 과거 노킹 이벤트 기록이 ECU에 남아 있으므로,
센터에서 진단 시 P1326 발생 이력은 다시 조회됩니다.